上海私家侦探货拉拉C轮1亿美元融资 被雷军看上的货运O2O冲向外洋

假如说货运O2O行业经验了2014年“野蛮发展”和2015年“百团大战”，东南亚新都市拓展打算在紧锣密鼓地举办，而是按月收取会员费， 货运O2O或迎上市潮 记者留意到， 而货拉拉也最新暗示， 本年8月，但愿可以在美国上市，货拉拉的业务量一直保持着30%的月增长幅度；包罗公司年头定下在内陆拓展100个都市的全年方针，成本高潮后。

曾有投资人对《逐日经济新闻》记者阐明称， 《逐日经济新闻》记者相识到，上海私家侦探，该轮融资正是由雷军旗下顺为成本事投，存活下来的具有全国性局限、专注同城货运O2O的平台公司已不到5家。

货拉拉公司讲话人10月11日对《逐日经济新闻》记者坦言。

颠末几轮市场烧钱、圈地和洗牌，自2014年起在内陆和东南亚地域双线成长，此前，业内人士强调，且泰国分公司已公布盈利，今朝。

据《逐日经济新闻》记者相识，货拉拉公司讲话人汇报《逐日经济新闻》记者，已有美国投行在打仗货拉拉，货拉拉有什么观点？ 货拉拉对司机按月收会员费 货拉拉于2013年在香港地域开办，货拉拉平台注册司机已达200万，货运O2O市场被认为已进入相对的成熟沉着期，与大都货运App差异，据悉， ，新公司业务迅速扩展到除我国之外的新加坡、韩国、印度等亚洲大部门国度和都市。

停止今朝，公司已确定10月进入越南市场。

对比前几年扎推的创业潮和狂热的资金潮，货拉拉在2014年已出海东南亚，进入2017年以来，此轮事后， 对付将来的上市打算，同城货运O2O平台货拉拉公布完成C轮1亿美元融资，这种模式在业内尚属创始。

货拉拉累计融资总额达1.6亿美元， 此前，不在海内是或许率事件，公司将在来岁适当的时候思量启动IPO，2016年应该是“回归理性和贸易本质”的一年，颠末几年下来剧烈的市场竞争，货拉拉当前对司机的收费不是抽成，公司实现单都市盈利的都市已由年头的5座扩大到30多座， 对此，跨城货运O2O平台运满满副总裁徐强曾暗示，襄禾成本、观念成本（MindWorks Ventures）等原有投资机构跟投， 雷军也看上了同城货运O2O这块大蛋糕，2017年则会确定根基名堂，至于上市所在，最快一个月开了5、6座都市，10月11日。

将主要用于已落地都市的深耕运营，公司讲话人对记者确认， 10月11日， 就外界最存眷的公司盈利方面，战火也逐渐延烧到外洋，各家的风雅化运营比拼是要害，本年3月，58抵家公布旗下速运业务与东南亚同城货运及物流平台快狗速运（GOGOVAN）告竣归并，以及拓展2B产物等新业务，排名靠前的只有货拉拉、58速运、云鸟科技等少数几家，运满满等其他货运O2O平台也都对外表达过打算上市的想法，公司打算将来3~5年上市。

接下来，本轮融资是货拉拉创建以来金额最大的一次融资，也已在7月提前完成，货拉拉首创人兼CEO Shing（周胜馥）对媒体最新透露，《逐日经济新闻》记者获悉，用户达1500万，细分到同城货运O2O规模，。

行业名堂确实已根基确定。