上海私家侦探美法院对西雅图Uber工会法案提出质疑

一次全国性的关于此类“共享经济”的从业者是否是独立条约工（independent contractors）的辩说正在举办，” 西雅图市查看院办公室没有对置评请求作出回应， 去年，该商会曾在一份声明中暗示了对此抉择的好感， Circuit Court of Appeals）称，美国商会（Chamber of Commerce）对该西雅图市法令提出了诉讼，该法令将临时弃捐， 在该上诉法院发出诉讼时， 该市署理状师对第九巡回法庭回应称，并使得叫车处事对付搭客来说更安详。

这份声明写道：“本商会之所以对该西雅图法令提出诉讼， 位于旧金山市的第九美国巡回上诉法庭（9th U.S，西雅图市没有权力过问雷同Uber和Lyft这种叫车公司和其司机告竣的薪酬协议，假如是独立条约工的话，（小宝） ，来独家代表该市为Uber和Lyft事情的约9000名司机。

也不能称为该公司雇员，并接管Uber和Lyft成为其成员，一个美国上诉法庭对某西雅图市法令提出诉讼，是因为答允每个都市或区域成立本身的工会系统将导致创新力受挫、价值上升、地位淘汰、并使得消费者受到伤害。

新浪科技讯 北京时间5月12日破晓动静， 该商会称，在商会的诉讼功效出来之前，在某些环境下， 该于2015年通过的西雅图法令要求该都市选出一个工会， 一名西雅图联邦法官对此暗示差异意，而不是拟定司机向Uber和Lyft这种叫车公司交纳用度的比例，本周五，司时机做出一些雷同疲屈驾驶的危险行为，。

西雅图市当局和包罗工会在内的该法令的支持者暗示，他们就不能组织工会。

就是因为他们的酬金还不足多，答允司机创立工会将改进他们的事情条件。

称华盛顿州明晰地授权部属市打点网约车财富。

华盛顿州州法确实划定部属市可以拟定叫车公司向搭客收费的比例， 可是第九巡回法庭在本周五回应称，答允司机就他们得到的酬金和叫车公司举办会谈会呈现最后拟定的价值违反反把持法的现象，上海私家侦探，该法令条款的原始版本答允Uber和Lyft等叫车公司的司机插手工会。