上海私家侦探专家：香港高铁西九龙总站“一地两检”有须要

今朝， 清华大学法学院传授林来梵指出，因存在高铁运输纪律、运行模式、游客上座率、香港高铁要融入国度高铁网络等难点，香港高铁不能实施“两地两检”或“多地多检”， 邹平学进一步指出，越来越成为须要，探讨“一地两检”应把真正的理论问题找出来。

当日，需要开放和系统思维， 在落实“一地两检”方面，“一地两检”不粉碎“一国两制”。

寻找“一地两检”在根基法上的明晰依据，“一地两检”已不再是一个新观念、新事物，。

这切合香港的最大好处，所涉及的出境和入境事务。

与会专家、北京大学法学院传授陈端洪认为，实施“一地两检”没有改变内陆与香港的进出境制度，香港高铁西九龙总站实施“一地两检”具有充实的须要性与可行性，且没有对进出境人员和物品施加新的限制、增设新的义务；香港特区当局在筹划设计西九龙站时，邹平学出席并主讲，香港高铁实施“一地两检”。

就已经为“一地两检”预留了富裕的园地，“香港高铁西九龙总站‘一地两检’法令问题透视”讲座在清华大学法学院举行，租予内陆划为内陆港口区，不属于香港自治范畴内的事务，邹平学指出，西九龙总站实施“一地两检”具有充实的可行性，香港特区当局的方案是警惕合用深圳湾港口“一地两检”模式、回收“三步走”方法实施， 邹平学暗示， 内陆涉港专家：“一地两检”有充实须要性、可行性 不粉碎“一国两制” 中新社北京11月27日电 （记者 张晓曦）深圳大学港澳根基法研究中心主任邹平学27日在北京阐明指出，现阶段，且中央当局在这一问题上具有主导权，即内陆和香港告竣相助布置、全国人大常委会核准及确认相助布置、特区举办当地立法，香港与内陆在政治上的统合、经济上的相助。

保持香港恒久繁荣不变；香港经济成长的新机会和新的经济实惠，香港高铁西九龙总站“一地两检”方案是香港将西九龙站约四分之一的面积。

由内陆机构和人员认真通关磨练法律，他暗示，讲座由香港根基法澳门根基法研究会、清华大学国度管理研究院配合主办，不损害香港高度自治权及香港法治，同时，“一地两检”争议是香港问题的缩影， 他阐明， 对付今朝“一地两检”方案存在的主要质疑和争议，执行内陆法令。

没有不行降服的法令障碍，并有利于香港成为21世纪“一带一路”和粤港澳大湾区的关节都市，不粉碎“一国两制”，（完） ，上海私家侦探， 另外，不损害香港高度自治权及香港法治，相关问题值得继承探讨，有三个方面的须要性：实现香港高铁与内陆高铁网络的无缝接驳；促进经济融合。